Veda 35m

[jupekoo]

Eli tuli tehtyä tuollanen arina vedaan kun alkuperänen meni aikas kieroon. Tavoitteena oli muuttaa alapalo käänteispaloksi.Arinan alle tuli vielä vigas tyyppinen palopesä toisiopalolle, siitä kohta myös kuva. Jaahas ei näköjään mitään kuvia kun ilmottaa aina että tiedosto liian iso. Ja kun käyttiksenä on viä täs mun koneella linux niin ei toi emäntäkään oikeen osaa auttaa

[Iskä]

Moi,

Köyhänmiehenkonsti tiedostojen pienentämiseen on ainakin PC:llä toimiva hiiren oikean näppäimen takaa löytyvä "send to" ja sieltä "mail recipient", mitä sitten lienevätkään suomeksi. Eli valitse haluamasi tiedostot, sitten ole lähettävinäsi emailina ja kopioi kuvat aukeavasta viestistä. Saattavat tosin mennä turhankin kompaktiksi.

Hupsista, tuostahan meinasi jäädä se pihvi pois. En tiedä, onko se windowsin vai outlookin ominaisuus, mutta siinä lähettämisen tiimellyksessä ilmestyy kysymys, pienennetäänkö tiedostot, vai pidetäänkö sellaisenaan. Kannattaa kokeilla, josko olinaisuus löytyisi linuxistakin.

(Edit: lisätty pihvi)

[jupekoo]

Tähän viä kuva tosta ilmaläpän säädöstä

[jupekoo]

jaaha kokeillaan saadaanko tää kuva näkyviin. Ei näköjään onnistu. linux muuntaa kuvat johonkin xcf muotoon.

[pete73]

Tuli mieleen "köyhän miehen kuvankäsittely", lataa sen faceen tms ja sieltä takaisin niin on tiedoston koko kummasti pienentynyt 

[Jolli]

https://imageshack.us/

tuon kautta hoituu

[jupekoo]

Joo noi pari kuvaa saatiin kun lähetti ne muijan sähköpostiin, se käsitteli ne ja lähetti mulle takas. Turhan hankalaa, kun toi emännän konekin tuntuu taas hukkaavan netti yhteyden.

[jupekoo]

Oon sen verran pihalla tästä nykytekniikasta että en noihin pilvipalveluihin oo viä perehtyny, ehkä vähän jotain luottamuspulaa tätä nykytekniikkaa kohtaan.

[repa]

Yhdet osaa tehdä arinoita ja säätimiä, toiset ei vältis yhtään mitään, niistä tulee opettajia jo poliitikoita 

Tukevan näkönen arina, muistikko jättää lämpölaajenemisvaraa reunoille ?

Samantapainen "pitkäruuvi" oli mulla puhaltimen säädössä, kovasin sen myöhemmin jousella, joka tekee senverran kitkaa läppään että pysyy paikallaan mutta on helppo pikasäätää ja sulkea.
Toiseen hilpatirallaaläppään ei sopinut mikään menetelmä, kunnes keksin tehdä riittävän kitkan magneeteilla

[jupekoo]

Elikkä eilen vedalla ensi polttelut uudella arinalla sen jälkeen kun lisäsin siihen vigas tyylisen toision palopesän. Palaa hemmetin moisella kohinalla, tulitiilet näyttäs hehkuvan. savukaasujen lämpö on aiemmasta 250-300 asteesta tippunu 180-230. Yläpesän puut kyllä palon edetessä hiiltyy kaikki, eli ensiöpalo ja kaasujen muodostus ei pysy pelkästään arinan tuntumassa. En tidä onko sillä sitten mitään väliä, lupaavalta näyttää.

[Iskä]

Tähän viä kuva tosta ilmaläpän säädöstä

Mikä onkaan tuo härpätin puhaltimen alla?

[jupekoo]

Siinä puhaltimen alla on uusi ilman syöttö kanava toisiopalolle. Eli ilma menee tosta aukosta uudessa arinassa olevaan ilmakanavaan ja siitä arinakivessä olevien reikien kautta toisiopaloon. alkuperäinen toision ilmansyöttö on peitetty kuuman kestävällä lasilla, niin pääsee näkeen millanen liekki toisiossa on.

[pete73]

Tämähän taisi muuttua oikeaksi käänteispaloksi 

[jupekoo]

En tiä onko oikea käänteispalo, eikös niissä ilman suhteet ole noin ensiö 20 ja toisio 80. tuollaisia lukemia tulee jutuissa vastaan. Tää mun veda taitaa olla vaan hyvin palava alapalo, kun toi toisioilma syötetään ihan vaan vapaalla vedolla ilman puhallinta.

[pete73]

Tiedä sitten miten kukin asian määrittelee..
Olen mieltänyt sen niin että alapalon toisiopesässä kaasut poltetaan sellaisenaa kuin ne ensiöpuolella syntyvät.
Kun taas käänteispalossa kaikki kaasu johdetaan hehkuvan hiilipatjan läpi toisiopolttoon. Ja tuo hiilipatja on juuri se oleelline ero kun kaasun koostumus muuttuu siinä, hiilivetyketjut pilkkoutuu (tms) jolloin kaasu palaa paremmin ja puhtaammin.

Ensiö/toisioilman suhdehan on ihan polton kulloisesta vaiheesta riippuvainen. Voimakkaan kaasuuntumisen aikana toisiota paljon ja loppuhiilien poltossa riittää pelkkä ensiö.

Sillä ei lie merkitystä toteutuuko ilmansyöttö puhaltimella, imurilla vai luonnollisella vedolla